De Teamleider Infrastructuur, Gebouwen en Gronden van de afdeling Openbaar Gebied van de gemeente Hardenberg;

gelet op artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994, waarin is bepaald dat de plaatsing of verwijdering van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens en onderborden voor zover daardoor een gebod of een verbod ontstaat of wordt gewijzigd, geschiedt krachtens een verkeersbesluit;

gelet op artikel 12 van deze algemene maatregel van bestuur, het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer, waarin de verkeerstekens worden genoemd, waarvan de plaatsing of verwijdering dient te geschieden krachtens verkeersbesluit;

Overwegingen ten aanzien van het besluit

-dat er langs de Bruchterweg in Hardenberg vier nieuwe appartementencomplexen worden ontwikkeld onder de noemer “De Spinde”;

-dat complex 1 en 2 worden gebouwd kort langs de Bruchterweg;

-dat daarom de afzetting van de bouwplaats over het oostelijke trottoir langs de Bruchterweg is geplaatst;

-dat het oostelijke trottoir van de Bruchterweg de voetgangersverbinding is tussen de parkeergarage Gemeentehuis en het winkelcentrum van Hardenberg;

-dat er geen andere, directe, logische voetgangersroutes zijn van de parkeergarage Gemeentehuis naar het winkelcentrum van Hardenberg;

-dat deze voetgangersverbinding daarom is verlegd naar het westelijke trottoir van de Bruchterweg;

-dat voetgangers daardoor tweemaal extra moeten oversteken;

-dat vanwege de bouwplaatsafzetting ook verkeersmaatregelen worden geplaatst langs de Bruchterweg, inclusief een snelheidsbeperking naar 30 km/u;

-dat deze maatregelen rond de bouwplaats naar verwachting nog minimaal een jaar in stand zullen worden gehouden;

-dat het wenselijk is om de overlast voor voetgangers zo beperkt mogelijk te houden;

-dat voetgangers ter hoogte van de Lage Doelen gebruik kunnen maken van een voetgangersoversteekplaats (“zebrapad”);

-dat het wenselijk is om nabij de parkeergarage Gemeentehuis ook een voetgangersoversteekplaats te realiseren, voor een veiligere en comfortabelere oversteek voor voetgangers;

-dat dit past bij het gemeentelijke Programma Mobiliteit, met STO(M)P als uitgangspunt, waar Stappen de hoogste prioriteit krijgt;

-dat een voetgangersoversteekplaats op deze locatie alléén van meerwaarde is ten tijde van de afzetting van het oostelijke trottoir, als gevolge van de bouwplaatsinrichting;

-dat het daarom wenselijk is om het tijdelijke karakter van de voetgangersoversteekplaats te benadrukken, en daarom deze met gele (tijdelijke) markering uit te voeren;

-dat de Bruchterweg:

gelegen is binnen de bebouwde kom van Hardenberg;

in beheer en onderhoud is bij de Gemeente Hardenberg;

in eigendom is van de Gemeente Hardenberg;

gecategoriseerd is als wijkontsluitingsweg;

voorzien is van een maximumsnelheid van 50 km/u, maar dat door middel van tijdelijke maatregelen in relatie tot de bouwplaats wordt verlaagd tot 30 km/u;

-dat het treffen van de bovengenoemde verkeersmaatregelen op basis van artikel 2 van de WVW 1994 strekken tot:

het verzekeren van de veiligheid op de weg;

het beschermen van weggebruikers en passagiers;

het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;

het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;

het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer;

het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden;

-dat overeenkomstig artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer overleg heeft plaatsgevonden met de verkeersadviseur van politie-eenheid Oost Nederland, district IJsselland, daartoe gemandateerd door de Korpschef en hij akkoord is met de voorgestelde maatregelen.